ปัจจัยการออกแบบและการผลิตมอเตอร์ไซค์ที่ไม่มีข้อบกพร่อง

 

ตามสถิติของประเทศผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีแนวโน้มที่จะเสียชีวิตประมาณยี่สิบหกเท่าและมีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุมากกว่าคนที่ขี่รถโดยสารถึงห้าเท่า มีปัญหาหลายประการที่ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ต้องเผชิญบนท้องถนนซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์รวมถึงการจดจำภาพและอันตรายบนท้องถนน เนื่องจากรถจักรยานยนต์มอเตอร์ไซค์มีเป้าหมายที่มองเห็นได้น้อยกว่าจึงมีแนวโน้มที่จะถูกรถคันอื่นบดบังได้มากดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุได้มากขึ้น

นอกจากนี้ในขณะที่สภาพถนนอาจมีปัญหาเล็กน้อยสำหรับรถยนต์ทางเท้าที่ไม่เรียบหลุมบ่อและสภาพถนนเปียกอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์อุบัติเหตุจากมอเตอร์ไซค์อาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสและถึงขั้นเสียชีวิตและอาจเกิดจากหลายปัจจัยรวมทั้งการออกแบบหรือการผลิตมอเตอร์ไซค์ที่มีข้อบกพร่องและความประมาทของผู้ขับขี่รายอื่น ในความเป็นจริงสองในสามของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะอื่น

แต่ก็เป็นเรื่องปกติที่พวกเขาจะตัดสินความเร็วและระยะทางของคุณ

ผู้ขับขี่รถคันอื่นละเมิดสิทธิ์ในการขับขี่ของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จึงทำให้เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว หากคุณประสบอุบัติเหตุทางมอเตอร์ไซค์ผลเสียอาจส่งผลกระทบต่อชีวิตและความเป็นอยู่ของคุณอย่างมาก การแสวงหาการดูแลทางการแพทย์ที่เหมาะสมหลังจากเกิดอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์มีความจำเป็น มอเตอร์ไซค์แม้ว่าคุณจะไม่รู้สึกเจ็บปวดอย่างรุนแรง แต่คุณอาจได้รับบาดเจ็บสาหัสซึ่งมอเตอร์ไซค์อาจกลายเป็นอาการเรื้อรังในภายหลังของชีวิต พยายามสบตาคนขับรถที่อาจจะถอยออกมาข้างหน้าคุณเสมออ่านภาษาของยานพาหนะดูผู้ขับขี่จักรยานและคนเดินเท้าอย่างระมัดระวัง

แม้ว่าพวกเขาจะเห็นคุณเข้าใกล้ มอเตอร์ไซค์แต่ก็เป็นเรื่องปกติที่พวกเขาจะตัดสินความเร็วและระยะทางของคุณผิดระวังรถเลี้ยวซ้ายที่ทางแยกอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่พบบ่อยที่สุดเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ชนรถที่กำลังเลี้ยวซ้ายซึ่งกำลังเลี้ยวซ้าย 70% ของการชนกันระหว่างมอเตอร์ไซค์เกิดขึ้นที่ทางแยกตรวจสอบด้านหลังคุณเมื่อเลี้ยวซ้ายจากทางหลวงหมั่นดูกระจกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีที่ว่างด้านหลังมากพอในกรณีที่ผู้ขับขี่ไม่ชะลอความเร็ว

เลือกตำแหน่งเลนให้ถูกต้องก่อนจะเจอทางโค้งสวมหมวกนิรภัยที่ดี

ระวังสภาพถนนที่เป็นอันตรายมีสภาพถนนหลายอย่างที่อาจเป็นอันตรายมอเตอร์ไซค์ซึ่งสามารถเพิ่มโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุได้รวมถึงทรายกรวดถนนเปียกรางรถไฟกรวดยาแนวทางหลวงหลุมบ่อและถนนอื่น ๆ  อันตรายจากพื้นผิวที่อาจลดแรงฉุดของคุณขับมอเตอร์ไซค์อย่างระมัดระวังบนทางโค้งอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับทางโค้งที่อันตราย ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อาจแซงถนนหรือข้ามเส้นกึ่งกลางไปสู่การจราจรที่กำลังจะมาถึง

ศูนย์จำหน่ายมอเตอร์ไซค์ผู้ขับขี่ควรจับตาดูทางข้างหน้าให้ช้าลงและเลือกตำแหน่งเลนให้ถูกต้องก่อนจะเจอทางโค้งสวมหมวกนิรภัยที่ดีคาดว่าหมวกกันน็อกป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะได้ 67% ของอุบัติเหตุและการเสียชีวิตใน 29% หมวกกันน็อคมือสองอาจเสียหายจึงไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยในปัจจุบัน

This entry was posted in สินค้าและบริการ. Bookmark the permalink.